安卓是好東西，安卓是潮流，其實這個觀點是沒有多少人否認的，車機界其實最關心的問題是安卓用于車機是否足夠穩定。

    汽車電子之難做就是：航天的要求，消費的價格，同樣的問題發生在電腦或者手機上可能也就是抱怨幾句，發生在車機上就要退貨加發飆了，所以再好的東西，如果不能解決穩定性的問題也不能用在車機上。

    那么安卓是否穩定呢？答案很辯證法：安卓既穩定也不穩定。

    說安卓穩定是因為安卓本身就是基于Linux開發的，它的內核就是Linux2.6，作為全世界最主流服務器操作系統之一的Linux本身就是以穩定著稱的，也就是說，安卓的先天底子還是很好的。

   說安卓不穩定是因為安卓是一個開放系統，用戶可以任意安裝第三方軟件，這些軟件往往良莠不齊，對系統的穩定性造成了很大的影響。就像一個人身體底子再棒，卻生活方式很放蕩，一樣有得艾滋病的可能，這能怪爹媽沒有給個好身體？

    但是安卓的開放性和強大的生態系統卻是安卓最大的魅力之一，是我們很難放棄的，那么穩定性與開放性之間的矛盾應該如何解決呢？

    好在安卓的源碼是開放的，可以根據客戶自己對穩定性的要求進行如下的定制：1）在系統中去除軟件安裝功能，就是不開放了，這個矛盾也不存在了，不過估計愿意采用這種方式的人不多；2）半開放，消費者只能安裝經廠家測試的可靠的加上了數字簽名的軟件（相當于廠家自己建設一個專用的App Store），其他來源沒有數字簽名的軟件不能安裝，這是一個比較折中的辦法，不過需要廠家投入人力對其進行維護，對于比較上規模的廠家是一個好方法；3）還是全開放，但是在消費者安裝第三方軟件時要進行提醒，警告其可能的不良后果，這種做法雖然對穩定性幫助可能不大，但至少減少了消費者發飆的可能。另外在系統也要增加類似筆記本電腦的Ghost功能的“一鍵恢復”功能，在系統中加入隱含的不可寫的分區存放系統的備份，這樣就算安卓完全崩潰了，只要MCU還在，我們就可以隨時把系統恢復到出廠狀態，這樣就不需要拆機、回廠了。

    所以說，如果我們能夠積極地動腦筋、想辦法，安卓的穩定性與開放性之間的矛盾是可以想辦法解決的。