寶馬mini作為一款時尚運動型小轎車與這位氣質(zhì)型的女車主非常相搭。但是這輛車開過一段時間后發(fā)現(xiàn)有嚴重的異味，發(fā)臭問題。而且噪音也很大，在這樣繁榮富強的年代，身體健康對我們來說是非常重要的。所以我們需要營造一個健康的生活環(huán)境。今天這位寶馬女車主是專門到重慶渝大昌汽車音響改裝店解決車內(nèi)異味和噪音問題的。

　　寶馬mini除異味和隔音改裝方案

　　隔音材料：日本GT減震材料

　　          日本GT吸音隔熱材料

　　隔音除味部位：防火墻 車底盤 車門 后尾箱 引擎蓋 葉子板
 

　　首先我們在施工之前需要對車身進行漆面保護，我們所用到的工具都是比較堅硬的，所以避免施工工具刮傷漆面采用專用的車輛保護套來保護車身。
 

　　第一部進行異味處理，原車的臭味是從儀表臺發(fā)出來的，這種有害的臭味都是來自儀表臺內(nèi)的原車隔音棉，所以我們需要拆掉原車防火墻位置的飾件，取出這些發(fā)臭棉才能起到真正的除臭作用。
 

　　拆儀表臺位置需要有經(jīng)驗豐富的技師來進行拆卸，因為中控位置有很多的小配件，卡子也非常的多，所以里面的每一樣東西都需要小心拆裝和保護。
 

　　來看看被拆下來的寶馬mini黑色隔音棉，就是這一大塊劣質(zhì)的隔音棉引起的臭味。
 

　　除掉原車隔音后，對原車進行環(huán)保性的隔音升級。渝大昌技術(shù)人員通過噪音檢測之后發(fā)現(xiàn)原車的噪音源主要來源于車底部(路噪，胎噪都是特別的明顯)和發(fā)動機部位(在時速過高發(fā)動機機械噪音非常大)。所以需要對以下部位進行隔音減振處理。

　　發(fā)動機降噪方案：看圖片就知道大部分發(fā)動機部位的噪音都是從防火墻位置傳遞過去的。所以我們需要對防火墻進行隔音降噪處理。標準的隔音處理方法就是一層隔音減振和一層吸音隔熱。選擇日本GT環(huán)保隔音材料，高分子丁基阻尼膠和菱形反射材料有效減振原車鈑金震動噪音。第二層GT吸音棉環(huán)保無味吸音阻燃，將其它噪音吸進棉層進行分解，有效消除車內(nèi)多余噪音。
 

　　車底盤和后尾箱也能看到，沒有任何有效的隔音措施，改裝師使用日本GT環(huán)保級隔音材料進行處理后可以增強底盤鈑金鋼板堅固性，緩解來自路面和發(fā)動機的噪音壓力。
 

　　引擎蓋部位由于發(fā)動機的存在在工作時會產(chǎn)生大量的熱能，對引擎蓋進行烘烤使得漆面老化影響引擎蓋的使用壽命。
 

　　寶馬MINI車門板原車隔音也是非常的簡陋，一層塑料薄膜根本起不到隔音的作用，改裝師使用日本GT隔音材料進行降噪密封處理，減少風噪的侵入的同時還能給車內(nèi)音響創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
 

　　汽車輪弧，輪轂是胎噪的主要傳播途徑，技師們對輪轂和輪弧進行雙層隔音處理，已達到最大的隔絕胎噪效果。
 

　　整車隔音完成，對不同噪音來源爭對性的隔音降噪處理，將每一個部位的噪音源及異味有效的鏟除掉，車主對升級后的車內(nèi)環(huán)境非常滿意，如果你發(fā)現(xiàn)你的車內(nèi)也有類式的異味和噪音問題可以隨時聯(lián)系我們喲。